Rower elektryczny EcoBike Basic Nexus Blue–28

Rama 19″

Dostępność: Mała ilość
Dostawa: 48-72 h.

4 699,00 5 899,00 

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką 4 699,00 

Super wiosenne promocje dodatkowe !
Rabat do -20 %
Szczegóły pod nr tel.
 +48 459 411 122

Możliwość dostawy gotowego do jazdy roweru.

*Na zamówienie - nie gwarantuje ceny podanej w ofercie.

Rower elektryczny EcoBike Basic Nexus Blue–28

140km

313,2 – 630 Wh

250 W

24,5 kg

Maksymalny zasięg Pojemność baterii Moc silnika Waga roweru 

 

Ecobike Basic Nexus Blue

W tej wersji silnik zainstalowaliśmy w przedniej piaście, aby w osi tylnego koła mogła znaleźć się niezawodna przerzutka Nexus 3, która pozwala na zmianę przełożeń nawet podczas postoju, co świetnie sprawdza się wśród miejskich skrzyżowań z sygnalizacją świetlną. Atutem, który docenisz najbardziej, jest jej odporność na wszelkie warunki, które możesz napotkać na swojej drodze — bez znaczenia, czy będą to kałuże, czy piach. Możesz cieszyć się wygodą, jaką daje i zapomnieć o naprawach, których bardzo długi czas nie będzie wymagać.

Ecobike Basic już swoją nazwą zdradza, że jest podstawowym e-bikiem w naszej ofercie. Jego system elektrycznego wspomagania rozwija moc 250W i pozwala mknąć przez miasto 25 km/h. Silnik mieści się w piaście przedniego koła, a bateria na bagażniku. Obsługę wspomagania umożliwia klasyczny wyświetlacz LED – ergonomiczny i łatwy w użytkowaniu.

Rower powstał na bazie klasycznej miejskiej ramy i jest to idealna konstrukcja do pokonywania średnich dystansów. Geometria ramy sprawia, że na rower wsiada się wygodnie i odpowiada za komfortową, wyprostowaną pozycję podczas jazdy, a także dobrą zwrotność. Basic jest seryjnie wyposażony w oświetlenie przednie i tylne oraz praktyczny bagażnik i błotniki.

 

Geometria

A Efektywna długość rury górnej (mm) 601,60
B Długość główki ramy (mm) 180
C Długośc rury podsiodłowej (mm) 482
D Baza kół (mm) 1108,4
E Kąt podsiodłowy (stopnie) 72.50
F Kąt główki ramy (stopnie) 70

Specyfikacja techniczna

Dane techniczne roweru
Silnik roweru
Bateria roweru

Maks. obciążenie 125 kg

Waga 22,5 kg (aluminium)

Rama 19” hydroformowane aluminium

Opony 28″ x 1.75 Impac StreetPac

Koło 28″ wzmacniane trójkomorowe szprychy Sapim

Przerzutki Shimano NEXUS 3 biegowy

Manetki Shimano NEXUS Revo 3 biegowy

Hamulce Promax TX-117 V-brakes

Widelec SunTour SF14-CR8V-P skok 63 mm

Sztyca siodła Promax 27.2 / 350 mm

Kierownica Promax 600 mm 25.4

Kaseta/Wolnobieg Shimano NEXUS 20T

Korba Prowheel 42T

Piasta przednia nie dotyczy

Piasta tylna Shimano NEXUS

Support Feimin FP-B902W

Pedały VP

Łańcuch KMC

Chwyty Velo VLG 519AD2

Tylna Lampka Spaninga RL1900XE DC36V E-BIKE

Przednia Lampka Spaninga HL1900XE 36V E-BIKE

Napięcie 36 V

Typ Przednia piasta

Moment obrotowy 32 N.m

Moc nominalna 250 W

Marka Silnika XOFO

Moc Maksymalna 320W

Model XF-D

Typ Li-ion

Napięcie 36 V

Pojemność Ah  8,7 Ah – 17,5 Ah

Pojemność Wh 313,2 – 630 Wh

Marka Ogniw LG / Greenway

Dystans 30 -140 km

 

Informacje dodatkowe

Typ Bateri

8,7 Ah Greenway 36V, 10,4 Ah Greenway 36V, 11,6 Ah Greenway 36V, 14,5 Ah Greenway 36V, 16 Ah LG 36V, 17,5 Ah LG 36V

Marka

EkoBike

ROWERY ELEKTRYCZNE – NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA

Rower elektryczny, inaczej e-bike, wspomaga siłę mięśni i ułatwia pokonywanie wzniesień oraz podróże na większych dystansach. Rower elektryczny może być szybkim i tanim środkiem transportu w mieście (miejskie rowery elektryczne, np. seria Ecobike Traffic). Istnieją też elektryczne rowery górskie (MTB), trekkingowe, dające wiele przyjemności z jazdy po dowolnym terenie. Rowery elektryczne Ecobike nadają się dla każdego. Umiejętności czy wiek nie mają większego znaczenia.
Rowery elektryczne osiągają różne prędkości, w zależności od mocy i rodzaju silnika, jak również baterii. Najszybsze z nich, np. RX 500 rozwijają prędkość ok. 40 km/h. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, rowery elektryczne mogą poruszać się jednak po drogach publicznych z prędkością do 25 km/h. Po przekroczeniu tej prędkości wspomaganie elektryczne wyłącza się automatycznie, i zdajemy się na siłę naszych mięśni. Poza drogami publicznymi, gdzie przepisy nie mają zastosowania, można poruszać się z większą prędkością, której limit zmienia się w ustawieniach panelu sterującego.
Przeciętny rower elektryczny waży około 22-24 kg. Na dodatkowe kilogramy składają się głównie bateria oraz silnik, natomiast wyższa waga roweru nie jest w żaden sposób odczuwalna podczas jazdy, a napęd elektryczny skutecznie pozwala całkowicie o niej zapomnieć. W ofercie Ecobike 2023 znajdują się także lekkie modele, których waga wynosi ok. 16-17 kg
Akumulator roweru elektrycznego ładujemy w dowolnym miejscu, w który jest dostęp do zwykłego gniazdka. Możemy ładować go w domu, w pracy, gdziekolwiek. Ważne, aby przestrzegać zaleceń producenta określonych w instrukcji obsługi, m.in. używać oryginalnej ładowarki oraz nie dopuszczać do długotrwałego rozładowania, a także starać się doładowywać baterię zawsze do pełnej pojemności.
Częstotliwość ładowania zależy od stylu jazdy. Baterie niektórych użytkowników będą wymagały ładowania codziennie, innych rzadziej. Jeżeli korzystamy z roweru elektrycznego regularnie, baterię ładujemy, gdy zostanie rozładowana. Należy pamiętać o wykorzystaniu oryginalnej ładowarki oraz o tym, aby podczas dłuższej przerwy w eksploatacji roweru (np. zimą) nie rozładować akumulatora, ale utrzymywać poziom naładowania ok. 60-80%. Dzięki temu znacząco wydłużymy żywotność akumulatora.
Z analiz wynika, że przeciętny akumulator roweru elektrycznego zachowuje oryginalną pojemność po około 700-800 cyklach ładowania (producenci podają z reguły wartość > 500 cykli). Oznacza to, że przy bardzo intensywnym całorocznym korzystaniu z roweru elektrycznego, przy ładowaniu baterii co 2 dni, akumulator zachowa sprawność przez nawet 3 lata! Co ważne, po upływie tego czasu, bateria będzie nadal działać, ale może stopniowo wymagać częstszego ładowania i utracić część swojej pojemności.
W jakich warunkach atmosferycznych, można jeździć na rowerze elektrycznym? Odpowiedź na to pytanie brzmi: w każdych. Rowery elektryczne, w tym ich silniki oraz akumulatory są specjalnie przystosowane i zabezpieczone, aby służyć przez cały rok, bez względu na pogodę.
Rower elektryczny wymaga podobnego utrzymania co rower tradycyjny. Aby uniknąć awarii i problemów, trzeba regularnie czyścić zabrudzenia, kurz, błoto. Rowery elektryczne EcoBike przemierzyły już dziesiątki tysięcy kilometrów bez najmniejszej usterki. Gdy jednak wystąpi awaria, wskazany jest kontakt z profesjonalnym serwisem.