Rower elektryczny Buddy BC5

Rama 19″

Dostępność: Mała ilość
Dostawa: 48-72 h.

9 679,12 

Price in the last 120 days is the same as current

Super zimowe promocje dodatkowe !
Rabat do -20%
Szczegóły pod nr tel.
 +48 459 411 122

Możliwość dostawy gotowego do jazdy roweru.

*Na zamówienie - nie gwarantuje ceny podanej w ofercie.

Rower elektryczny Buddy BC5

130km

672 Wh

250 W

26 kg

Maksymalny zasięg Pojemność baterii Moc silnika Waga roweru 

 

Ecobike Buddy BC5

 

Dziennikarze z Norwegii w przeprowadzonym tam teście rowerów elektrycznych uznali Buddy CB5 za najlepszy e-bike w swojej klasie. Silnik DAPU wypadł najlepiej na tle konkurencji pod względem wydajności. Zarówno charakterystyka pracy silnika, jak i komfort jazdy zebrały najlepsze opinie!

Prace nad serią Buddy CB5 trwały prawie dwa lata. Pokonaliśmy setki kilometrów w górach, które czasem odwiedzasz, lasach w których bywasz oraz na drogach, po których poruszasz się na co dzień. Przez cały ten czas dążyliśmy do perfekcji i jesteśmy pewni, że z naszymi nowymi rowerami stawisz czoła wszystkim – małym i wielkim wyzwaniom.

CB5, to trekkingowa propozycja z ramą 19″. E-bike z silnikiem centralnym DAPU 48V rozwija moment obrotowy ponad 80 Nm. To właśnie ten ostatni parametr sprawia, że bez zadyszki pokonasz każdą trasę, bez względu na ukształtowanie terenu. W oparciu o czujnik nacisku na pedała system dostosowuje pracę silnika i czyni wspomaganie maksymalnie wydajnym – komputer stale monitoruje sposób Twojej jazdy i dostosowuje do niego moc wspomagania.

Bateria o pojemności 14 Ah oraz napięciu 48V pozwoli pokonać Ci dystans maksymalny na poziomie odpowiednio – około 130 km. Pamiętaj, że zasięg zawsze zależy od warunków na drodze i ustawień które wybierzesz.

Łatwą komunikację z rowerem zapewni Ci wyświetlacz LCD, za pomocą którego wprowadzisz pożądane ustawienia oraz sprawdzisz m.in. pokonany dystans, maksymalną i średnią prędkość, a także stan baterii. Wyświetlacz ma wbudowany port USB, którego możesz użyć do ładowania smartfonu lub innych urządzeń. Z panelem sterującym połączona jest także manetka gazu.

Na trasie potrzebna jest odpowiednia jakość, dlatego w BC5 zastosowaliśmy osprzęt z górnej półki. Przedni amortyzator – SunTour NEX-E25 dedykowany rowerom elektrycznym z segmentu speed bike bardzo dobrze tłumi nierówności, a jednocześnie nie utrudnia przyspieszania i utrzymywania prędkości. Dobrą elastyczność podczas jazdy zapewnia 9-rzędowa przerzutka Shimano Alivio. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Alivio.

Rower został wyposażony w kompletne oświetlenie – przednią i tylną lampkę uruchomisz jednym przyciskiem na pilocie. Znajdziesz tu również błotniki i bagażnik, co sprawia, że już po wyjęciu z kartonu rower jest gotowy na każdą trasę.

Spełniaj marzenia z Buddy BC5. Teraz możesz wszystko!

 

Specyfikacja techniczna

 

Dane techniczne roweru
Silnik roweru
Bateria roweru

Maks. obciążenie 125 kg

Waga 26 kg

Rama 19” hydroformowane aluminium

Opony Retyre

Koło Stars XC-COMP

Przerzutki Shimano ALIVIO ARDM4000SGS 9-SPEED

Manetki Shimano Altus SL-M2000

Hamulce tarczowe hydrauliczne Shimano MT200

Widelec SunTour SF15 NEX-E25 LO DS 700C

Siodło SunTour Lookin Basic

Kierownica PROMAX HB-3188

Kaseta/Wolnobieg Shimano CS-HG200-9

Korba WHEELTOP SMA-170HBK

Piasta przednia Shimano

Łańcuch KMC X9 11/128

Chwyty Velo VLG-1189D3

Tylna Lampka SBC MLL XE 6VDC

Przednia Lampka SBC Kendo XE 6-36VDC E-Bike Version

Woltaż 48 V

Mocowanie Centralne

Prędkość 40 km/h ograniczona do 25 km/h zgodnie z normą UE EN 15194

Moment obrotowy 95 Nm

Moc maksymalna 840 W

Moc nominalna 250 W

Marka Silnika DAPU

Bezpieczniki 30 A

Żywotność > 700 ładowań

Czas ładowania 7 godzin

Typ Li-NCM Panasonic

Napięcie 48 V

Pojemność Ah 14 Ah

Marka Ogniw Panasonic

Smart BMS Tak

Ładowarka 100-240V / 54.6V / 2A / D type

Dystans 90-130 km

Pojemność Wh 672 Wh

Informacje dodatkowe

Typ Bateri

14 Ah PANASONIC 48V : 90-130 km

Marka

EkoBike

ROWERY ELEKTRYCZNE – NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA

Rower elektryczny, inaczej e-bike, wspomaga siłę mięśni i ułatwia pokonywanie wzniesień oraz podróże na większych dystansach. Rower elektryczny może być szybkim i tanim środkiem transportu w mieście (miejskie rowery elektryczne, np. seria Ecobike Traffic). Istnieją też elektryczne rowery górskie (MTB), trekkingowe, dające wiele przyjemności z jazdy po dowolnym terenie. Rowery elektryczne Ecobike nadają się dla każdego. Umiejętności czy wiek nie mają większego znaczenia.
Rowery elektryczne osiągają różne prędkości, w zależności od mocy i rodzaju silnika, jak również baterii. Najszybsze z nich, np. RX 500 rozwijają prędkość ok. 40 km/h. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, rowery elektryczne mogą poruszać się jednak po drogach publicznych z prędkością do 25 km/h. Po przekroczeniu tej prędkości wspomaganie elektryczne wyłącza się automatycznie, i zdajemy się na siłę naszych mięśni. Poza drogami publicznymi, gdzie przepisy nie mają zastosowania, można poruszać się z większą prędkością, której limit zmienia się w ustawieniach panelu sterującego.
Przeciętny rower elektryczny waży około 22-24 kg. Na dodatkowe kilogramy składają się głównie bateria oraz silnik, natomiast wyższa waga roweru nie jest w żaden sposób odczuwalna podczas jazdy, a napęd elektryczny skutecznie pozwala całkowicie o niej zapomnieć. W ofercie Ecobike 2023 znajdują się także lekkie modele, których waga wynosi ok. 16-17 kg
Akumulator roweru elektrycznego ładujemy w dowolnym miejscu, w który jest dostęp do zwykłego gniazdka. Możemy ładować go w domu, w pracy, gdziekolwiek. Ważne, aby przestrzegać zaleceń producenta określonych w instrukcji obsługi, m.in. używać oryginalnej ładowarki oraz nie dopuszczać do długotrwałego rozładowania, a także starać się doładowywać baterię zawsze do pełnej pojemności.
Częstotliwość ładowania zależy od stylu jazdy. Baterie niektórych użytkowników będą wymagały ładowania codziennie, innych rzadziej. Jeżeli korzystamy z roweru elektrycznego regularnie, baterię ładujemy, gdy zostanie rozładowana. Należy pamiętać o wykorzystaniu oryginalnej ładowarki oraz o tym, aby podczas dłuższej przerwy w eksploatacji roweru (np. zimą) nie rozładować akumulatora, ale utrzymywać poziom naładowania ok. 60-80%. Dzięki temu znacząco wydłużymy żywotność akumulatora.
Z analiz wynika, że przeciętny akumulator roweru elektrycznego zachowuje oryginalną pojemność po około 700-800 cyklach ładowania (producenci podają z reguły wartość > 500 cykli). Oznacza to, że przy bardzo intensywnym całorocznym korzystaniu z roweru elektrycznego, przy ładowaniu baterii co 2 dni, akumulator zachowa sprawność przez nawet 3 lata! Co ważne, po upływie tego czasu, bateria będzie nadal działać, ale może stopniowo wymagać częstszego ładowania i utracić część swojej pojemności.
W jakich warunkach atmosferycznych, można jeździć na rowerze elektrycznym? Odpowiedź na to pytanie brzmi: w każdych. Rowery elektryczne, w tym ich silniki oraz akumulatory są specjalnie przystosowane i zabezpieczone, aby służyć przez cały rok, bez względu na pogodę.
Rower elektryczny wymaga podobnego utrzymania co rower tradycyjny. Aby uniknąć awarii i problemów, trzeba regularnie czyścić zabrudzenia, kurz, błoto. Rowery elektryczne EcoBike przemierzyły już dziesiątki tysięcy kilometrów bez najmniejszej usterki. Gdy jednak wystąpi awaria, wskazany jest kontakt z profesjonalnym serwisem.