Bateria Ecobike X 300 48V 10.4 – 14 Ah

X, X 300 , SX 300

1 799,00 3 099,00 

Kod produktu Kategoria ,

*Na zamówienie - nie gwarantuje ceny podanej w ofercie.

Bateria Ecobike X 300 48V 10.4 – 14 Ah

Baterie Ecobike typu Li-ion (litowo-jonowa) o napięciu 48V, przeznaczone do rowerów elektrycznych Ecobike serii X, X 300 oraz SX 300. Posiadają ogniwa renomowanych marek takich jak LG oraz Greenway.

Specyfikacja techniczna  
Bateria
Temperatura pracy Typ
-20C do +50C Li-ion (litowo-jonowa)
Smart BMS Napięcie
Tak 48V
Marka ogniw Żywotność
Greenway / LG >700 ładowań
Pojemność Wh Pojemność Ah
499.2 – 672 10.4 – 14

 

Serce wszystkich baterii Ecobike stanowią ogniwa najnowocześniejszego typu Li-ion. W rowerach elektrycznych oraz zestawach do konwersji Ecobike stosujemy wyłącznie ogniwa renomowanych marek takich jak Greenway, LG oraz Panasonic.

Rowery elektryczne jak i zestawy do konwersji firmy Ecobike zasilane są przez baterie wyposażone w system SMART BMS, który zapewnia inteligentne zarządzanie baterią, jego zadaniem jest między innymi monitorowanie napięcia i temperatury baterii, aby zapobiegać przegrzaniu, oraz zabezpieczanie ogniw przed nadmiernym naładowaniem lub rozładowaniem.

Oferowane baterie X 300 zasilają trzy serie rowerów elektrycznych Ecobike takich jak X, X 300 oraz SX 300 z dwóch różnych kategorii – ECOBIKE TREKKING oraz ECOBIKE MTB.


Wykaz kompatybilności baterii X 300 z rowerami elektrycznymi Ecobike (kolekcja 2023) – serie X, X 300 oraz SX 300.

Rower elektryczny Ecobike 10.4 Ah (499.2 Wh) 11.6 Ah (556.8 Wh) 14 Ah (672 Wh)
LX 19″
LX 21″
MX 20″
MX 23″
LX 300 White Rose
MX 300 Green
SX 300 Sandstorm
SX 300 Cool Gray
Cargo

 

Produkt jest również kompatybilny ze wszystkimi modelami Ecobike z poprzednich lat produkcyjnych, które zasila bateria typu X 300.
W celu upewnienia się, czy bateria pasuje do danego modelu prosimy o kontakt.

Informacje dodatkowe

Typ Baterii

10,4 Ah Greenway 48V (499,2 Wh), 11,6 Ah Greenway 48V (556,8 Wh), 14 Ah LG 48V (672 Wh)

ROWERY ELEKTRYCZNE – NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA

Rower elektryczny, inaczej e-bike, wspomaga siłę mięśni i ułatwia pokonywanie wzniesień oraz podróże na większych dystansach. Rower elektryczny może być szybkim i tanim środkiem transportu w mieście (miejskie rowery elektryczne, np. seria Ecobike Traffic). Istnieją też elektryczne rowery górskie (MTB), trekkingowe, dające wiele przyjemności z jazdy po dowolnym terenie. Rowery elektryczne Ecobike nadają się dla każdego. Umiejętności czy wiek nie mają większego znaczenia.
Rowery elektryczne osiągają różne prędkości, w zależności od mocy i rodzaju silnika, jak również baterii. Najszybsze z nich, np. RX 500 rozwijają prędkość ok. 40 km/h. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, rowery elektryczne mogą poruszać się jednak po drogach publicznych z prędkością do 25 km/h. Po przekroczeniu tej prędkości wspomaganie elektryczne wyłącza się automatycznie, i zdajemy się na siłę naszych mięśni. Poza drogami publicznymi, gdzie przepisy nie mają zastosowania, można poruszać się z większą prędkością, której limit zmienia się w ustawieniach panelu sterującego.
Przeciętny rower elektryczny waży około 22-24 kg. Na dodatkowe kilogramy składają się głównie bateria oraz silnik, natomiast wyższa waga roweru nie jest w żaden sposób odczuwalna podczas jazdy, a napęd elektryczny skutecznie pozwala całkowicie o niej zapomnieć. W ofercie Ecobike 2023 znajdują się także lekkie modele, których waga wynosi ok. 16-17 kg
Akumulator roweru elektrycznego ładujemy w dowolnym miejscu, w który jest dostęp do zwykłego gniazdka. Możemy ładować go w domu, w pracy, gdziekolwiek. Ważne, aby przestrzegać zaleceń producenta określonych w instrukcji obsługi, m.in. używać oryginalnej ładowarki oraz nie dopuszczać do długotrwałego rozładowania, a także starać się doładowywać baterię zawsze do pełnej pojemności.
Częstotliwość ładowania zależy od stylu jazdy. Baterie niektórych użytkowników będą wymagały ładowania codziennie, innych rzadziej. Jeżeli korzystamy z roweru elektrycznego regularnie, baterię ładujemy, gdy zostanie rozładowana. Należy pamiętać o wykorzystaniu oryginalnej ładowarki oraz o tym, aby podczas dłuższej przerwy w eksploatacji roweru (np. zimą) nie rozładować akumulatora, ale utrzymywać poziom naładowania ok. 60-80%. Dzięki temu znacząco wydłużymy żywotność akumulatora.
Z analiz wynika, że przeciętny akumulator roweru elektrycznego zachowuje oryginalną pojemność po około 700-800 cyklach ładowania (producenci podają z reguły wartość > 500 cykli). Oznacza to, że przy bardzo intensywnym całorocznym korzystaniu z roweru elektrycznego, przy ładowaniu baterii co 2 dni, akumulator zachowa sprawność przez nawet 3 lata! Co ważne, po upływie tego czasu, bateria będzie nadal działać, ale może stopniowo wymagać częstszego ładowania i utracić część swojej pojemności.
W jakich warunkach atmosferycznych, można jeździć na rowerze elektrycznym? Odpowiedź na to pytanie brzmi: w każdych. Rowery elektryczne, w tym ich silniki oraz akumulatory są specjalnie przystosowane i zabezpieczone, aby służyć przez cały rok, bez względu na pogodę.
Rower elektryczny wymaga podobnego utrzymania co rower tradycyjny. Aby uniknąć awarii i problemów, trzeba regularnie czyścić zabrudzenia, kurz, błoto. Rowery elektryczne EcoBike przemierzyły już dziesiątki tysięcy kilometrów bez najmniejszej usterki. Gdy jednak wystąpi awaria, wskazany jest kontakt z profesjonalnym serwisem.